如今一般的柴油機消防泵組，以海外、中國燃氣輪機領域的大中型技術骨干關鍵公司生產制造的進口、國內玉柴發動機、無錫市發動機廠等柴油發動機為驅動力，根據技術專業廠家生產的高連軸器或脈沖阻尼器式連軸器與離心水泵立即連接 ，由分離式控制柜及可編程控制器或柴油發動機自動控制系統完成柴油機泵組的自動控制系統。柴油發動機輸出功率較大 達到880KW，可配置不一樣水泵揚程和總流量的離心水泵供顧客按不一樣必須開展挑選應用。
柴油機消防泵組具備起動特點好，負載工作能力強，結構緊湊有效，檢修便捷，應用簡易靠譜等特性。發電機組設立超速行駛、油放低、三次起動不成功、溫度高、油量低、汽車電瓶電壓劣等維護作用。另外能與顧客的火災全自動警報系統或消防設施集控柜聯接，完成實時監控的作用。
XBC標準型發電機組由柴油機、支撐架、排熱儲水箱及散熱風扇、高連軸器、離心水泵、柴油機箱和控制柜等機器設備構成。離心水泵根據高連軸器或脈沖阻尼器式連軸器與柴油發動機立即連接 ，相互安裝于公共性糟鋼底架子上。柴油發動機的制冷由柴油發動機驅動器散熱風扇對排熱儲水箱開展制冷。全部制冷系統組成閉試循環系統，儲水箱也安裝在汽車底盤上。控制柜與發電機組選用分離式，二者根據變頻電纜、通信電纜、動力電纜聯接。柴油發動機輸出功率在200KW下列的發電機組汽車油箱立即安裝于發電機組上，超過200KW的發電機組選用分離式汽車油箱。標準型發電機組適用具備倒流水資源的消防設施。
如消防設施規定泵組具備引水渠作用，則在標準型發電機組的基本上可改裝全自動引水渠設備。該設備可完成全自動引水渠和全自動擺脫，并合乎GB6245-98（消防水泵特性規定和實驗方式）中要求的引水渠時間。
