柴油機消防泵之所以收客戶喜歡，主要是人們的消防意識增強和消防規范的校正。柴油機消防泵完善的配套自動化功能時啟動和運行的方式完全超脫了傳統意義的操作，真正的實現了自動啟動、遠程控制、及自動報警等功能。大多數人都知道，柴油機消防泵出藍色煙霧時，他們排出卻不知道什么。下面我們就來分享一下原因。
一般來說，柴油機消防泵排煙由于使用時間長，慢慢開始燃燒油引起的，隨著藍煙的增加，燃燒油越來越多，應考慮柴油機消防泵的維護。有時燃料與水混合，或者水泄漏到燃燒室，引起燃燒變化，柴油機會冒出淡藍色的煙霧。
影響藍煙形成的主要因素是：阻塞空氣過濾器、油田或高油面氣體攝入量差、降低進氣缸氣量、改變氣體混合物的正常比例、導致更多的氣體和較少的燃料不能充分燃燒以及引起排氣煙。油底殼中的潤滑油太多，不能加入燃燒室。長期低負荷運行時，活塞和缸套間隙過大，使油底殼進入燃燒室，燃料混合物進入缸內，改變正常比例的混合物，燃燒不完全，造成排煙。
活塞環阻塞或損壞過多，延展性不夠，活塞環反方向安裝時，油進到燃燒室。在機體到缸蓋油道附近氣缸墊燃燒、活塞、缸套磨損和活塞環界面條件下，會使潤滑油沿燃燒室運行，并伴隨燃料混合物燃燒。曲軸波紋管呼吸器和空氣平衡通風孔阻塞，導致曲軸箱排氣壓力，發動機油道燃燒室參與燃燒。
看了上述的解答，想必我們都清楚了不少，冒的顏色越深證明問題越嚴重。既然如此我們在使用過程中，要細細觀察一旦發證冒藍煙的情況及時暫停設備的使用，找專人來維修及時止損。
