消防泵全自動經常啟泵常見故障概述機器設備種類：消防泵常見故障種類：消防泵經常全自動啟泵，1級警報一起可導致消防泵毀壞常見故障水平與等級：機器設備通常常見故障常見故障解決歷經詳細介紹常見故障信息內容得到：地鐵站綜控值班員通告：消防泵起動傳出1級警報前期常見故障預分辨及提前準備內容前期預分辨有4種緣故：許多人按住消防泵起動按鍵電氣控制柜電子器件常見故障消防泵按鍵故控制電路常見故障提前準備內容：配件、儀表盤、專用工具、無線對講機、主機房鎖匙常見故障狀況確定及基本確診.
由于是消防泵全自動啟泵，因此基本確診是：人為因素按住消防安全按鍵消防泵按鍵夾層玻璃毀壞控制電路常見故障常見故障具體搜索全過程及確定到當場后，最先將消防泵自動開關設定為當地操縱，一起將消防泵主控制回路開關電源關閉電源，并查驗消防泵有沒有毀壞，查驗消防泵電氣控制柜電子器件是不是工作中一切正常，有沒有異常現象。逐一查驗消防泵按鍵情況是不是一切正常，先查驗站口公共性地區，由于該地區為旅客逗留聚集地區，出現旅客操作失誤概率較大，次之檢查站廳地區，該地區為旅客流動性密集的地方，也是將會出現旅客誤動作，最終查驗內部工作區域。
假如全部消防泵按鍵一切正常，則有將會是按鍵控制電路短路和短路故障或絕緣層電阻減少導致（消防泵按鍵控制電路有二種，這種是串連操縱，這種是串聯操縱，當串連控制電路短路或串聯控制電路短路故障均導致所述常見故障）。解決方式 ：按段查驗逐段清除，最后尋找常見故障位置多方面解決。假如是因為自然環境濕冷導致消防泵按鍵控制電路絕緣層減少，可分段進行檢驗，搜索出常見故障點，歷經查驗精確測量發覺本網站消防泵按鍵控制電路存有好幾處絕緣層減少狀況，絕緣層電阻通常在13K?-20K?上下。
查驗精確測量控制電路汽車繼電器（KA4）電磁線圈工作電壓為127V，導致該汽車繼電器顫動，造成控制電路接入導致消防泵全自動啟泵。正常情況下控制繼電器（ＫＡ４)電磁線圈工作電壓應是零，只能在消防泵按鍵接入，給汽車繼電器電磁線圈釋放AC220V工作電壓時，汽車繼電器姿勢接入控制電路起動消防泵，因為消防泵控制電路絕緣層減少，開關電源經系統軟件絕緣層減少產生的虛似特性阻抗與KA4產生串連控制回路，當虛似特性阻抗減少到必須值時電源電路分壓電路給KA4的工作電壓使其姿勢，進而導致消防泵吳姿勢。
